Paslanmaz çelik boru bağlantı parçaları, braket üzerindeki ana taşıyıcı bileşenlerdir. Paslanmaz çelik boru bağlantı parçalarının yapısal tasarımı ve optimizasyonu, paslanmaz çelik boru bağlantı parçalarının hazırlık teknolojisi, eksenel sıkıştırma performansının teorik tasarımı ve deneysel analizi üzerine araştırmalar yapılmıştır. Mukavemet tasarımı, paslanmaz çelik boru bağlantı parçalarının yapısal tasarımında her zaman bir zorluk ve sıcak nokta olmuştur. İster açılı lamine paslanmaz çelik boru bağlantı parçaları ister eksenel / dairesel ortogonal katmanlı boru bağlantı parçaları olsun, uygun miktarda çember katmanı, boru bağlantı parçalarının eksenel basınç dayanımını önemli ölçüde artırabilir. % 20 açı katmanını (eksenel katman) halka katmanına değiştirdikten sonra, 20 ° sarım açısına sahip paslanmaz çelik boru bağlantı parçalarının eksenel basınç dayanımı iki katına çıktı ve ortogonal katmanlı paslanmaz çelik boru bağlantı parçalarının eksenel basınç dayanımı da Arttı % 10'dan fazla.
Sonlu eleman modeli, yeniden kullanılabilir fırlatma aracı için X-33 ve Atlas V fırlatma aracındaki kompozit itme braketinin yatak performansını analiz etmek için kullanılır. X-33 baskı braketinin kapsamlı taşıma kapasitesinin daha iyi olduğu belirtiliyor. İyi, daha karmaşık yük koşulları için uygunken, Atlas V baskı braketi yapısı daha iyi bir sıkıştırma taşıma kapasitesine sahiptir ve büyük itme kuvvetinin hakim olduğu yük koşulları için uygundur.
